打造国家商贸物流中心,为现代化大宝鸡建设贡献力量|铁路_

宝鸡是“一带一路”新亚欧大陆桥和西部陆海新通道的战略交汇点，是衔接我国西南与西北地区重要的铁路货运中转枢纽，是关中平原城市群重要节点城市，是新中国成立以来重点打造的工业重镇。由阳平铁路物流基地和泰华物流中心构成，是提升宝鸡生产制造业供应链物流服务水平的核心基础设施，也是发挥宝鸡产业基础和区位交通优势，融入国家物流枢纽网络，服务关中平原城市群，衔接“一带一路”的关键物流枢纽，对带动宝鸡及关中平原城市群生产制造业产业链延伸、供应链打造和价值链提升，促进区域生产制造业迈向全球价值链中高端，带动宝鸡现代化建设具有重大战略意义。

 “十四五”以来，宝鸡市深入贯彻执行国家、省相关政策，物流业发展取得显著成效。物流业发展迅速，规模不断扩大，货运量大幅增长，第三方物流取得长足发展，物流企业数量增加、规模增长迅速，物流基础设施建设步伐加快、产业增加值稳步上升，物流业对经济发展的促进作用显著增强。 

目前宝鸡市获得国家A级物流企业共有5家，占全省的8.7%，其中4A级企业3家，占全省的21.43%；3A级企业2家，占全省的9.09%；全部为综合服务型物流企业。A级物流企业成为宝鸡物流业发展的引领者。

产业优势

宝鸡市可望发展成为关中西部区域性中心城市和关中西部区域性物资集散地及商贸中心，依托独有的区位优势、产业优势和人文优势，积极争取上级政策和资金扶持，以项目为载体，促使物流业快速崛起，率先突破，具有现实性和可行性。

宝鸡是关中平原群副中心城市

在建设关中西部区域性中心城市，扩大对周边地区的影响力上，宝鸡更易于向甘肃、四川、宁夏、青海辐射，与西部接轨，与全国接轨，这为物流业的发展提供了新的历史机遇。 

宝鸡区位优势明显  交通便捷

陇海铁路、连霍高速穿境而过宝汉、宝平高速公路和规划建设的合(阳)凤(翔)高速、大(荔)凤(翔)高速、铁路货运南环线将使宝鸡真正成为四通八达、商贾云集的西部商贸中心枢纽。

发展目标

到2025年，全市社会物流总额达到15659亿元，物流业增加值达到336亿元，社会物流总费用占GDP的比率下降到16%左右，形成较为完善的现代物流服务体系，物流业结构调整、转型升级取得重大进展，物流发展水平和综合竞争力显著增强。